FAQ

Kā tas strādā?

Omniva

Omniva

Maksas pakalpojumi

Maksas pakalpojumi

Veikaliem

Veikaliem

csdd eksāmens

sveikas, škiet, kkad drīzumā tikšu kārtot eksāmenu, RĪGĀ. Kuras ir kārtojušas Rīgā varbūt ne pārāk sen?? Kāds jums bija maršruts?

Kā likās, eksāmens grūtāks nekā pašas nodarbības?

Kad instruktors Jūs laida uz eksāmenu vai bija daudz nodarbību bijis? Un vai Jums braukšanās nebija kļūdu, kad palaida uz eksāmenu?? 

Man piemēram, instruktors grib laist uz eksāmenu , kad nebūs kļūdu, bet vienmēr jau kkas gadās. Vai tad tā nav?

Un pie tam viņš jau zina, kas sliktāk padodas, tas itkā arī jāvingrinās. it kā jau pareizi. Bet ja pārējo izdari daudz maz normāli , tikai kkur bija tā kļūda, bet varbūt, ka eksāmenā tas nemaz nebūs nepieciešams, protams, viss jau būs vajadzīgs dzīvē, svarīgākais, lai neiekļūtu avārijā.


06.11.2015 17:08

> Dii

> MansSkapis

Mani instruktors pats aizdzina uz eksāmenu :D es baidījos, vienmēr likās, ka vēl kaut kas jāpatrenējas.. Bet noliku ar pirmo reizi.

Mans ieteikums, ja liec eksāmenu Rīgā (ieteikums nācis no mana instruktora) - eksāmenu pierakstīties likt piektdienas vakarā visvēlākajā iespējamā laikā, jo tad Rīga pilna ar korķiem un tad pavizinās turpat pa rajonu apkārt CSDD un viss. Man tieši tā arī bija - izbraucu figūras, paroņķoju pa rajonu un viss, tiesības kabatā. Eksaminētājs taču arī cilvēks, piektdienas vakarā ātrāk mājās gribēs :) Tas, protams, visos gadījumos nenostrādās..bet cik draugiem esmu šo ieteikusi, visiem ir paveicies ar manu "piektdienas vakara taktiku".

Atvainojos, bet pilnīgs debīlisms. Tagad beidzot skaidrs, kāpēc ir cilvēki, kuri reāli nesaprot, ko viņi dara uz ceļa (īpaši sliktos apstākļos un bīstamās situācijās). Ko var gribēt no šofera, kuram reāli nemaz nav bijis eksāmens?

Redzi,ir cilvēki,kas domā,ka instruktoram vajag,lai saņem tiesības,ne pašam šoferim.:D kad es kārtoju,man bija pilnīgi vienalga,kas,kur,ko. Gāju likt tiesības,nevis "izšmaukt" cauri.  Ja ir stress,tad pie stūres vispār nedrīkst sēsties. Protams,viegli teikt,bet tā tam būtu jābūt,ka viss,par ko tajā dienā uztraucies,ir,lai laba frizūra tiesību bildē.:D 


06.11.2015 17:11

> Janeta

> Dii

> MansSkapis

Mani instruktors pats aizdzina uz eksāmenu :D es baidījos, vienmēr likās, ka vēl kaut kas jāpatrenējas.. Bet noliku ar pirmo reizi.

Mans ieteikums, ja liec eksāmenu Rīgā (ieteikums nācis no mana instruktora) - eksāmenu pierakstīties likt piektdienas vakarā visvēlākajā iespējamā laikā, jo tad Rīga pilna ar korķiem un tad pavizinās turpat pa rajonu apkārt CSDD un viss. Man tieši tā arī bija - izbraucu figūras, paroņķoju pa rajonu un viss, tiesības kabatā. Eksaminētājs taču arī cilvēks, piektdienas vakarā ātrāk mājās gribēs :) Tas, protams, visos gadījumos nenostrādās..bet cik draugiem esmu šo ieteikusi, visiem ir paveicies ar manu "piektdienas vakara taktiku".

Atvainojos, bet pilnīgs debīlisms. Tagad beidzot skaidrs, kāpēc ir cilvēki, kuri reāli nesaprot, ko viņi dara uz ceļa (īpaši sliktos apstākļos un bīstamās situācijās). Ko var gribēt no šofera, kuram reāli nemaz nav bijis eksāmens?

Redzi,ir cilvēki,kas domā,ka instruktoram vajag,lai saņem tiesības,ne pašam šoferim.:D kad es kārtoju,man bija pilnīgi vienalga,kas,kur,ko. Gāju likt tiesības,nevis "izšmaukt" cauri.  Ja ir stress,tad pie stūres vispār nedrīkst sēsties. Protams,viegli teikt,bet tā tam būtu jābūt,ka viss,par ko tajā dienā uztraucies,ir,lai laba frizūra tiesību bildē.:D 

Mums laikam vienmēr viedokļi sakrīt :D man eksāmenā rokas un kājas trīcēja, bet nu es vismaz protu savākt auto uz ledus un neesmu no tām, kuras pa Rīgu braukt baidās maģisku iemeslu dēļ 


06.11.2015 18:37

Pirmkārt, instruktoru pat ļoti satrauc!!! Jo viņiem statistka pasliktinās, ka nav nolikts ar pirmo reizi, jo reiz;em kādu pamarinē ilgāk tikai tāpēc, lai viņš būtu drošs, ka ar pirmo noliks. Bet drošs nebūs nekad... vienk.vairāk gatavs vai mazāk gatavs.

Jo eksāmenā jau skatās savādāk, bet dzīvē notiek savādāk. Lielākās avārijas notiek ja pārsniedz ātrumu un pārgalvīgi brauc + alkohols,


06.11.2015 18:38

Nu neviens jau netiks pie eksāmena ja vispār nav pie stūres bijis


06.11.2015 19:10

Labots 06.11.2015 19:11

> euuva

Pirmkārt, instruktoru pat ļoti satrauc!!! Jo viņiem statistka pasliktinās, ka nav nolikts ar pirmo reizi, jo reiz;em kādu pamarinē ilgāk tikai tāpēc, lai viņš būtu drošs, ka ar pirmo noliks. Bet drošs nebūs nekad... vienk.vairāk gatavs vai mazāk gatavs.

Jo eksāmenā jau skatās savādāk, bet dzīvē notiek savādāk. Lielākās avārijas notiek ja pārsniedz ātrumu un pārgalvīgi brauc + alkohols,

Tas bija domāts,ka tiesības liec sev,nevis instruktoram.Vismaz ar tādu ideju Tu ej likt tiesības,lai viņas iegūtu sev,ne tā? Lielas avārijas notiek arī tad,kad neprot zīmes. Pilns ar cilvēkiem,kas pabrauc zem zīmes un tad bola acis vai pat nezina labās rokas likumu un tur jau alkoholam nav sakars,bet zināšanām. Protams,visi nebrauks vienlīdz labi,citam ir talants,citam nē,bet tādēļ nav jāmeklē veidus kā izšmaukt,bet drīzāk pacensties tā,lai varētu nolikt bez kļūdām un sagatavoties iespaidīgi labi,tas viss ir tikai pašu labā.:) Ticiet man,eksāmenu var nolikt ar 0 kļūdām braukšanas daļā.


06.11.2015 19:47

ir cilvēki, kuri māk braukt un ir cilvēki, kuri nemāk braukt, bet brauc.


06.11.2015 19:54

> Dii

> Janeta

> Dii

> MansSkapis

Mani instruktors pats aizdzina uz eksāmenu :D es baidījos, vienmēr likās, ka vēl kaut kas jāpatrenējas.. Bet noliku ar pirmo reizi.

Mans ieteikums, ja liec eksāmenu Rīgā (ieteikums nācis no mana instruktora) - eksāmenu pierakstīties likt piektdienas vakarā visvēlākajā iespējamā laikā, jo tad Rīga pilna ar korķiem un tad pavizinās turpat pa rajonu apkārt CSDD un viss. Man tieši tā arī bija - izbraucu figūras, paroņķoju pa rajonu un viss, tiesības kabatā. Eksaminētājs taču arī cilvēks, piektdienas vakarā ātrāk mājās gribēs :) Tas, protams, visos gadījumos nenostrādās..bet cik draugiem esmu šo ieteikusi, visiem ir paveicies ar manu "piektdienas vakara taktiku".

Atvainojos, bet pilnīgs debīlisms. Tagad beidzot skaidrs, kāpēc ir cilvēki, kuri reāli nesaprot, ko viņi dara uz ceļa (īpaši sliktos apstākļos un bīstamās situācijās). Ko var gribēt no šofera, kuram reāli nemaz nav bijis eksāmens?

Redzi,ir cilvēki,kas domā,ka instruktoram vajag,lai saņem tiesības,ne pašam šoferim.:D kad es kārtoju,man bija pilnīgi vienalga,kas,kur,ko. Gāju likt tiesības,nevis "izšmaukt" cauri.  Ja ir stress,tad pie stūres vispār nedrīkst sēsties. Protams,viegli teikt,bet tā tam būtu jābūt,ka viss,par ko tajā dienā uztraucies,ir,lai laba frizūra tiesību bildē.:D 

Mums laikam vienmēr viedokļi sakrīt :D man eksāmenā rokas un kājas trīcēja, bet nu es vismaz protu savākt auto uz ledus un neesmu no tām, kuras pa Rīgu braukt baidās maģisku iemeslu dēļ 

Eksāmena stresu tak nevar salīdzināt ar stresu ikdienā uz ceļa braucot. Piem., zinu, ka mamma stāstīja, kā uz VISIEM eksāmeniem un kontroldarbiem jau no bērnu dienām griežas vēders tīri aiz satraukuma. Tas pats bija arī autoskolas eksāmenā, lai arī braukšanu galīgi nav un nebija problēmas.
Satraukums jau rodas tīri aiz tā, ka Tevi vērtē nevis no tā, ka braukt nemācētu. Un vērtēšana ir stingra, piem., braucot no Ķekavas pa šoseju ir zīme 70km/h pie katra "krustojuma" (vnk ceļš pieved līdz šosejai, bieži pat grants) līdz pie viena "krustojuma" zīme 70km/h vairs neparādās un jābrauc uz 90km/h, bet aizmirsti skaitīt krustojumus un esi izkritis eksāmenā, jo ātrums ir zemāks nekā 10km/h zem limita.
Par to jau ir tas stress, ka kaut ko tik idiotisku nepamanīsi vai aiz stresa par vērtēšanu kādu reizi pedāli nesanāks tik laideni atlaist vai ātrumā līdz galam neieliksies, pagrieziena rādītaju atlēgsi pa stipru un otru pusi, piebrauksi nedaudz par tuvu nākamajai mašīnai utml STULBAS kļūdas, ko ikdienā savādāk nepieļautu, bet tieši stresā par vērtēšanu rodas.
Te tak netiek runāts par gadījumiem, kad nemākot braukt grib izšmaukt cauri, bet instruktrors ir atzinis, ka cilvēks tiešām māk braukt, gatavs uz to derēt ar savu reputāciju un laiž uz csdd..


06.11.2015 20:13

> Inky - izdevīgi - ieskaties! :)

> Dii

> Janeta

> Dii

> MansSkapis

Mani instruktors pats aizdzina uz eksāmenu :D es baidījos, vienmēr likās, ka vēl kaut kas jāpatrenējas.. Bet noliku ar pirmo reizi.

Mans ieteikums, ja liec eksāmenu Rīgā (ieteikums nācis no mana instruktora) - eksāmenu pierakstīties likt piektdienas vakarā visvēlākajā iespējamā laikā, jo tad Rīga pilna ar korķiem un tad pavizinās turpat pa rajonu apkārt CSDD un viss. Man tieši tā arī bija - izbraucu figūras, paroņķoju pa rajonu un viss, tiesības kabatā. Eksaminētājs taču arī cilvēks, piektdienas vakarā ātrāk mājās gribēs :) Tas, protams, visos gadījumos nenostrādās..bet cik draugiem esmu šo ieteikusi, visiem ir paveicies ar manu "piektdienas vakara taktiku".

Atvainojos, bet pilnīgs debīlisms. Tagad beidzot skaidrs, kāpēc ir cilvēki, kuri reāli nesaprot, ko viņi dara uz ceļa (īpaši sliktos apstākļos un bīstamās situācijās). Ko var gribēt no šofera, kuram reāli nemaz nav bijis eksāmens?

Redzi,ir cilvēki,kas domā,ka instruktoram vajag,lai saņem tiesības,ne pašam šoferim.:D kad es kārtoju,man bija pilnīgi vienalga,kas,kur,ko. Gāju likt tiesības,nevis "izšmaukt" cauri.  Ja ir stress,tad pie stūres vispār nedrīkst sēsties. Protams,viegli teikt,bet tā tam būtu jābūt,ka viss,par ko tajā dienā uztraucies,ir,lai laba frizūra tiesību bildē.:D 

Mums laikam vienmēr viedokļi sakrīt :D man eksāmenā rokas un kājas trīcēja, bet nu es vismaz protu savākt auto uz ledus un neesmu no tām, kuras pa Rīgu braukt baidās maģisku iemeslu dēļ 

Eksāmena stresu tak nevar salīdzināt ar stresu ikdienā uz ceļa braucot. Piem., zinu, ka mamma stāstīja, kā uz VISIEM eksāmeniem un kontroldarbiem jau no bērnu dienām griežas vēders tīri aiz satraukuma. Tas pats bija arī autoskolas eksāmenā, lai arī braukšanu galīgi nav un nebija problēmas.
Satraukums jau rodas tīri aiz tā, ka Tevi vērtē nevis no tā, ka braukt nemācētu. Un vērtēšana ir stingra, piem., braucot no Ķekavas pa šoseju ir zīme 70km/h pie katra "krustojuma" (vnk ceļš pieved līdz šosejai, bieži pat grants) līdz pie viena "krustojuma" zīme 70km/h vairs neparādās un jābrauc uz 90km/h, bet aizmirsti skaitīt krustojumus un esi izkritis eksāmenā, jo ātrums ir zemāks nekā 10km/h zem limita.
Par to jau ir tas stress, ka kaut ko tik idiotisku nepamanīsi vai aiz stresa par vērtēšanu kādu reizi pedāli nesanāks tik laideni atlaist vai ātrumā līdz galam neieliksies, pagrieziena rādītaju atlēgsi pa stipru un otru pusi, piebrauksi nedaudz par tuvu nākamajai mašīnai utml STULBAS kļūdas, ko ikdienā savādāk nepieļautu, bet tieši stresā par vērtēšanu rodas.
Te tak netiek runāts par gadījumiem, kad nemākot braukt grib izšmaukt cauri, bet instruktrors ir atzinis, ka cilvēks tiešām māk braukt, gatavs uz to derēt ar savu reputāciju un laiž uz csdd..

Pateici izcili,jo eksāmena stress nav tas pats,kas ikdienas stress pie stūres.


06.11.2015 21:30

Nu ir jau tā, ka vairāj liec priekš sevis, bet es reāli drebu arī dēl instruktora, lai vina statistiku nečakarētu.

Es zinu gadījumus, kad viens instruktors nelaiž, pabrauc ar citu un tas pasaka, tak ej liec eksāmenu. 

Nu tas tā, bet man vairāk interesē tie , kas brauca un kāds bija maršruts, lai apmēram iedomātos vietas un zīmes un saprastu vai esmu tur bijusi un sajustos pārliecinātāk


06.11.2015 21:38

> euuva

Nu ir jau tā, ka vairāj liec priekš sevis, bet es reāli drebu arī dēl instruktora, lai vina statistiku nečakarētu.

Es zinu gadījumus, kad viens instruktors nelaiž, pabrauc ar citu un tas pasaka, tak ej liec eksāmenu. 

Nu tas tā, bet man vairāk interesē tie , kas brauca un kāds bija maršruts, lai apmēram iedomātos vietas un zīmes un saprastu vai esmu tur bijusi un sajustos pārliecinātāk

Dari kā es,paņem vairākus instruktorus. Es pirms eksāmena izbraucu ar četriem. 


11 - 20 no 20

Tēma slēgta